Lietuvas finanšu ministrs: Orlen Lietuva peļņas nodoklis var kaitēt attiecībām ar Poliju

Lietuvas finanšu ministrs Taurimas Valis ceturtdien pauda šaubas par iespēju ieviest nodokli pārmērīgi lielajai peļņai, ko gūst valsts vienīgā naftas pārstrādes rūpnīca Orlen Lietuva. Uzņēmums pieder Polijas naftas koncernam Orlen. Ministrs norādīja, ka šāds solis varētu sasprindzināt attiecības ar Varšavu, bet valsts budžetam dotu visai nelielu atspēlēšanos.

Valis stāstīja, ka valdība priekšlikumu ir izvērtējusi un saskatījusi būtiskus riskus. Neoficiālu viedokli sniegusi arī Ārlietu ministrija, kas šādu pasākumu, visticamāk, neatbalstītu, jo tas varētu kaitēt divpusējām attiecībām. Pēc ministra vārdiem, riski ir augsti, bet iespējamā ietekme neliela – no nulles līdz 46 miljoniem eiro – un Lietuvas situācija principiāli atšķiras no Polijas situācijas.

Liberāļu deputāts Simonas Gentvila atgādināja, ka Polija līdzīgu nodokli jau ir ieviesusi. Premjerministrs Mindaugs Sinkevičs norādīja, ka diskusijas par iespējamo nodokli Lietuvā ir sākuma stadijā un politiskas vienprātības nav. Provizoriskais ieņēmumu novērtējums svārstās no nulles līdz vairākiem desmitiem miljonu eiro. Valdībai jāņem vērā arī tas, ka Orlen Lietuva ir liels darba devējs, kā arī sekas starptautiskajām attiecībām un saiknēm ar kaimiņvalstīm.

Polijas piemērs

Polija ieviesusi 60% nodokli degvielas uzņēmumu peļņai, kas pārsniedz noteiktu slieksni, kas balstīts uz standarta peļņas normu. Valdība cer ar to iekasēt aptuveni 4 miljardus zlotu (940 miljonus eiro), lai finansētu degvielas cenu samazinājumu.

Prezidenta padomnieka ideja

Lietuvas prezidenta padomnieks Ramūns Dilba pagājušajā nedēļā teica, ka Orlen Lietuva peļņas aplikšana ar nodokli varētu būt viens no veidiem, kā mīkstināt degvielas sadārdzinājuma sekas. Viņš to salīdzināja ar iepriekšējās valdības ieviesto „solidaritātes iemaksu” lielo komercbanku peļņai. Lai gan nodoklis tiešā veidā nesamazinātu degvielas cenas, papildu budžeta ieņēmumus varētu izmantot sadārdzinājuma ietekmes mazināšanai.

Agrākais finanšu ministrs Kristupas Vaitiekūns bija solījis ierosināt pagaidu nodokli degvielas vairumtirgotājiem, norādot, ka Orlen Lietuva aplikšana būtu sarežģītāka nekā banku nodokļa ieviešana. Aprīlī toreizējais enerģētikas ministrs Žigimants Vaičūns teica, ka Lietuva šādu nodokli varētu ieviest, ja to izdarītu Polija, un lēmums būtu jāsaskaņo ar Varšavu, lai izvairītos no tirgus kropļojumiem un degvielas trūkuma.