Igaunijas Mjao pabeigta satiksmes mezgla rekonstrukcija, bet pasažieriem nav normālas tualetes
Igaunijas centrālajā daļā, Mjao ciemā (Jervamā apriņķis), atklāts rekonstruētais satiksmes mezgls ar piecām autobusu pieturām un diviem apļveida krustojumiem. Pasažieriem joprojām nav pilnvērtīgas tualetes, un tās vietā ir pagaidu konteiners.
Igaunijas Jervamā apriņķa ciemā Mjao piektdien oficiāli pabeigta satiksmes mezgla rekonstrukcija. Šis mezgls atrodas uz šosejas Tallina–Tartu, un tagad tur ir piecas autobusu pieturas, divi apļveida krustojumi un autostāvvieta 30 automašīnām. Tomēr pasažieriem nav pilnvērtīgas tualetes, un pagaidām to aizstāj tualetes konteiners.
Piektdienas pusdienlaikā uzņēmuma Lux Express autobuss veica pirmo simbolisko pieturu Mjao, lai paziņotu par būvdarbu beigām un autobusu satiksmes atklāšanu. Par to vēsta Igaunijas sabiedriskās televīzijas ETV raidījums „Aktuaalne kaamera”.
Jervamā sabiedriskā transporta centra direktors Urmass Kups norādīja, ka no pirmdienas rīta Mjao apstāsies 10 Lux Express reisi uz Tallinu un 10 reisi uz Tartu. Interesi par pieturām izrādījuši arī citi autobusu pārvadātāji, kuri varētu pievienoties no 2. novembra.
Kas atbild par terminālu
Igaunijas Transporta pārvaldes ģenerāldirektors Prīts Sauks uzsvēra, ka pārvaldei nav ne pienākuma, ne tiesību tērēt naudu papildu pasažieru termināļu būvniecībai. Tās uzdevums esot valsts ceļu uzturēšana un attīstība, bet pieturas vai termināļus var būvēt sabiedriskā transporta centri un pašvaldības.
Jervamā sabiedriskā transporta centrs jau izstrādājis plānu pārdot veco, tukšo pasažieru termināli, kas atrodas lauka vidū, un ieņēmumus novirzīt jauna termināļa būvei Mjao. Tas atrisinātu arī tualetes jautājumu.
Infrastruktūras ministrs Kuldārs Leiss (Reformu partija) norādīja, ka jauna termināļa celtniecība nedrīkstētu būt tikai Jervamā pašvaldību ziņā. Viņaprāt, šādos gadījumos loģiskākais risinājums ir valsts un vietējo varas iestāžu sadarbība.
Nākamais posms
Piektdien simboliski sāka arī šosejas Tallina–Tartu posma starp Kjasukonu un Imaveri rekonstrukciju. Projektam atvēlēti aptuveni divi gadi. Lai gan runa ir tikai par astoņiem kilometriem, tajā ietilpst arī Imaveres satiksmes mezgls, kur satiksme no Vīljandi puses tiks novirzīta uz šoseju Tallina–Tartu. Tiks izbūvēts daudzlīmeņu mezgls un drošas nobrauktuves.
Sauks piebilda, ka no Mjao līdz Kjasukonai vēl atlikuši aptuveni 15–16 kilometri, kam arī nepieciešama rekonstrukcija. Šis posms iekļauts ceļu plānos, un to vēlas sākt būvēt tuvāko pāris gadu laikā, ja to ļaus jaunais finansējuma periods.
