Chery Tiggo 7: vidējais krosovers starp mazo Tiggo 4 un dārgo Tiggo 9
iAuto.lv testā aplūkots Chery Tiggo 7 — četrarpus metrus garš krosovers, kas pieejams ar benzīna, HEV un PHEV piedziņu. Labākā komplektācija Unique maksā nedaudz zem 31 000 eiro.
Latvijas autoportāls iAuto.lv publicējis testu par Chery Tiggo 7 — Ķīnas autoražotāja Chery krosoveru, kas modeļu klāstā atrodas starp lētāko Tiggo 4 un dārgāko Tiggo 9. Pēc testa autoru domām, tas būs piemērots pircējiem, kuriem Tiggo 4 šķiet par mazu, bet par Tiggo 9 maksāt negribas.
Izmēri un piedziņa
Tiggo 7 garums ir apmēram četri ar pusi metri, bet riteņu bāze — 2,67 metri, kas tiek uzskatīta par kompakto krosoveru standartu. Pēc garuma tas atrodas starp tādiem modeļiem kā Nissan Qashqai un X-Trail, Toyota Corolla Cross un RAV4.
Modelis pieejams trīs variantos: ar parasto benzīna motoru, kā hibrīds (HEV) vai kā pieslēdzamais hibrīds (PHEV). Hibrīdā versijā 1,5 litru turbodzinējs kopā ar elektromotoru priekšējiem riteņiem nodrošina 224 zirgspēkus. Auto ir arī pietiekams klīrenss un 60. profila riepas.
Salons un aprīkojums
Salonā pārsvarā izmantots melns apšuvums un sudrabainas imitācijas, kas testētājiem atgādināja 90. gadu japāņu luksusauto atturīgo stilu. Pieejams daudz fizisku pogu, 360 grādu kamera un latviskota izvēlne. Bagāžnieks ir lielāks nekā kompaktajiem krosoveriem, apgaismojums visās malās ir LED, bet virs galvas atrodas panorāmas jumts ar aizvelkamu aizkaru.
Tiggo 7 ir divas komplektācijas, un Unique ir labākā no tām. Ar visu iekļauto tā maksā nedaudz zem 31 000 eiro.
Braukšana
Testā ar auto brauca arī pa mežu bez pilnpiedziņas. Tiggo 7 ir šaurāks nekā citi tikpat gari auto, tāpēc zari mazāk skrāpē sānus un apgriezties ir vieglāk. Kā trūkumi minēti rites trokšņi, kas salonā nāk no apakšas, neraugoties uz dubultslāņu stikliem, kā arī tas, ka Car Play, šķiet, var pieslēgt tikai ar vadu.
