airBaltic ziemas sezonā slēgs deviņus maršrutus un retinās lidojumus vairākos virzienos
airBaltic gaidāmajā ziemas sezonā no oktobra līdz martam atceļ deviņus maršrutus un vairākos citos samazina reisu skaitu, pielāgojot kapacitāti pieprasījumam. Uzņēmums uzsver, ka izmaiņas skar nelielu daļu no kopējā lidojumu tīkla un nav saistītas ar ilgtermiņa stratēģiju.
Aviokompānija "airBaltic" gaidāmajā ziemas sezonā, kas ilgst no oktobra līdz martam, slēgs deviņus maršrutus un vairākos citos virzienos samazinās lidojumu biežumu, pielāgojot kapacitāti prognozētajam pieprasījumam.
Starp slēgtajiem maršrutiem ir savienojumi no Rīgas uz Ļubļanu un Maltu, no Tallinas uz Londonas Getvikas lidostu, no Viļņas uz Berlīni un Dubaiju, kā arī vairāki atpūtas reisi no Laspalmasas un maršruts starp Palangu un Tenerifi.
Samazināts reisu biežums
Maršrutā Rīga-Kopenhāgena reisu skaits nedēļā samazināsies par trim, bet savienojumos no Rīgas uz Stokholmu, Frankfurti un Tamperi - par diviem reisiem nedēļā. Par vienu reisu nedēļā mazāk būs arī vairākos citos maršrutos, tostarp no Rīgas uz Billundu, Dubaiju, Oslo, Bukaresti un Šarm eš Šeihu. Papildus tiek optimizēta arī sezonālās bāzes darbība Kūsamo, Somijā, pielāgojot programmu sezonālajam pieprasījumam.
Uzņēmuma pārstāvis skaidroja, ka šīs korekcijas ir daļa no regulāras komerciālās plānošanas un tīkla optimizācijas, kas ietekmē tikai nelielu daļu no kopējā lidojumu tīkla, un nav saistītas ar ilgtermiņa biznesa stratēģiju. Pasažieriem, kuru ceļojuma plānus izmaiņas skars, tiks piedāvāti alternatīvi lidojumi vai iespēja izvēlēties citu reisu 14 dienu periodā ap sākotnējo izlidošanas datumu, vai arī pieteikt naudas atmaksu.
Finanšu situācija
Šī gada pirmajā ceturksnī "airBaltic" koncerna zaudējumi sasniedza 70,064 miljonus eiro - 2,4 reizes vairāk nekā gadu iepriekš, savukārt apgrozījums pieauga par 12,3% līdz 149,086 miljoniem eiro. Pagājušajā gadā kompānijas apgrozījums bija 779,344 miljoni eiro, bet zaudējumi - 44,337 miljoni eiro, kas ir 2,7 reizes mazāk nekā 2024. gadā. 2025. gadā aviokompānija pārvadāja 5,2 miljonus pasažieru.
Uzņēmums ir apturējis iespējamo akciju sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO) un 2026. gadā to neuzskata par kapitāla avotu, norādot, ka darbības finansēšanai 2026./2027. gada ziemas sezonai varētu būt nepieciešama papildu naudas injekcija 100 līdz 150 miljonu eiro apmērā.
